Die heutige Betriebsstrecke über den Lessingplatz ist eine der ältesten Verbindungen der Braunschweiger Straßenbahn zwischen dem Friedrich-Wilhelm-Platz am ehemaligen Hauptbahnhof und dem ehemaligen Augustplatz und heutigem J.-F-Kennedy-Platz. Die Strecke kann auf eine…
Schlagwort: Streckenportrait
Streckenportrait: Mit der NStCM vom Genfersee in den Jura
Viele Meterspurbahnen im Westen der Schweiz fristen neben den großen alpinen Gebirgsbahnen der Zentral-, Süd- und Ostschweiz im Fokus der Bahninteressierten eher ein Schattendasein. Doch besonders hier, am Außenbogen des Genfersees und…
Mit der MOB vom Genfersee ins Berner Oberland II: Von Montbovon nach Zweisimmen
Im zweiten Teil unserer Fahrt mit der MOB geht es im Saanetal bis Gstaad und anschließend über Schönried nach Saanenmöser hinauf und weiter hinab ins Simmental nach Zweisimmen. [Update Januar 2022]: Aktualisiert…
Mit der MOB vom Genfersee ins Berner Oberland I: Von Montreux nach Montbovon
Die Montreux-Berner Oberland Bahn (MOB – Montreux Oberland Bernois) verbindet seit 1905 auf rund 62 km das am Genfersee liegende mondäne Montreux über die Sprachgrenze hinweg über Gstaad mit Zweisimmen im Berner…
Die Unvollendete – Tramway du Mont-Blanc
Im Jahr 1907 wurde in Frankreich mit dem Bau einer Zahnradbahn auf den höchsten Berg der Alpen begonnen. Der 1. Weltkrieg stoppte auf einer Höhe von 2372 m den Weiterbau der Strecke…
Revival der Linie 10 in Braunschweig – Ein Linienportrait
Mit dem Fahrplanwechsel am 3. Oktober 2019 erlebte die Linie 10 bei der Braunschweiger Straßenbahn nach zwölf Jahren Pause ein Comeback. Schauen wir uns heute die Geschichte dieser Linie und den heutigen…
Streckenportrait: Die Rhodopenbahn VI – Zwischen Rhodopen, Rila und Pirin nach Dobrinishte
Hinter Belitsa erreicht die Rhodopenbahn über die Haltepunkte General Kovachev und Guliyna Banya den Talkessel zwischen Rhodopen-, Rila- und Piringebirge mit der einst bedeutenden Industriestadt Razlog, dem Wintersportort Bankso und dem Endpunkt…
Streckenportrait: Die Rhodopenbahn V – Von Avramovo ins Mestatal
Vom höchsten Punkt der Rhodopenbahn in Avramovo, geht es nun kontinuierlich hinab. In Cherna Mesta erreicht die Strecke den gleichnamigen Fluss, welcher wenig später mit dem Bela Mesta zusammenfließt. Nach 86 Kilometern…
Streckenportrait: Die Rhodopenbahn IV – Die Hochebene um Velingrad und das Tal des Ablanitsa
Mit Kostandovo erreichen die Züge von Septemvri aus den ersten Scheitelpunkt der Strecke und durchfahren auf den nächsten rund 10 Kilometern die Hochebene von Velingrad, bevor es hinter Velingrad im Tal des…
Streckenportrait: Die Rhodopenbahn III – Durch die Cepino-Schlucht von Varvara bis Kostandovo
In diesem dritten Teil des Streckenportraits geht es von Varvara durch die speltakuläre Cepino-Schlucht bis hinauf zum ersten Scheitelpunkt der Strecke, den Bahnhof Kostandovo. Ein Klick auf den gewünschten Streckenabschnitt führt direkt…