Im Mai 2022 stand nach sieben Jahren Pause mal wieder eine Reise nach Rumänien an. Abgesehen von Bukarest gab es überall Neuigkeiten und die Straßenbahnen von Ploieşti und Craiova fehlten noch immer…
Kategorie: Rumänien
Straßenbahnen im Exil: Mainzer GT6 in Elbing und Arad
Die Straßenbahn in Mainz beschaffte ab den späten 50er Jahren ein buntes Gemisch verschiedener GT6-Kleinserien. Neben klassischen Düwag-Fahrzeugen, waren darunter auch sieben ausschließlich nach Mainz verkaufte Fahrzeuge von Westwaggon. Ein Großteil der…
Straßenbahnen im Exil: Hallenser T4D in Arad
Hunderte von T4D drehten in Halle über Jahre ihre Runden durch die Straßen an der Saale. Mit der Reduzierung des Wagenparks nach der Wende und der Ablösung durch Stuttgarter GT4 und neue…
Straßenbahnen im Exil: Bielefelder Düwag GT6/GT8
Bielefeld erhielt von 1957 bis 1963 insgesamt 39 Düwag GT6, welche später teilweise zu GT8 erweitert wurden. Durch die Einführung des Stadtbahnbetriebs gelangten bereits ab den 80er Jahren aus Bielefeld die ersten…
Straßenbahnen im Exil: Düwag GT8 – Frankfurter N- und O-Wagen
Neben den ab den späten 50ern gebauten “Einheits”-GT6 der Düwag, entwickelte sich auch die achtachsige Version, wahlweise mit oder ohne Tür im Mittelteil, zu einem beliebten und in Deutschland weit verbreiteten Fahrzeugtyp.…
Typenportrait/Straßenbahnen im Exil: Der Werdegang der Esslinger GT4 von Stuttgart bis Iași
Der letzte Teil dieser Reihe hat sich mit den deutschen Kurzgelenkwagen aus Bremen und München beschäftigt, welche sich heute weitgehend im rumänischen Timisoara wiederfinden. Heute soll es um die parallel gebauten Kurzgelenkwagen…
Straßenbahnen im Exil: Hansa, Wegmann und Rathgeber – Kurzgelenkwagen in Timișoara
Neben den klassischen Düwag Gelenkwagen mit Jakobsdrehgestellen und deren zahlreichen Ablegern, prägte in den 60er und 70er Jahren eine weitere Bauart den deutschen Straßenbahnmarkt: Der Kurzgelenkwagen. Eine ganze Reihe der Kurzgelenkwagen aus…
Picture in Time: Straßenbahn Timișoara
Für den heutigen Teil von Picture in Time begeben wir uns in die rumänsiche Großstadt Timișoara. Im Jahr 1995 erhielt der Betrieb die ersten Gebrauchtwagen aus Deutschland in Gestalt der Bremer Hansa-Züge.…
Straßenbahnen im Exil: Düwag M-Wagen
Insgesamt elf deutsche Straßenbahnbetriebe erhielten in den 70er und 80er Jahren die neuen Einheitsstraßenbahnwagen von Düwag. Die M-/N-Wagen schieden in den vergangenen zehn Jahren langsam bei vielen Betrieben ganz oder teilweise aus…
Picture In Time: Straßenbahn Reșița
Vor mittlerweile bald acht Jahren wurde der kleine Straßenbahnbetrieb in der rumänischen 70.000-Einwohner-Stadt Reșița eingestellt. Der regelspurige Betrieb mit lediglich 9,5 km Länge wurde erst im Jahr 1988 eröffnet, um beim städtischen…