Typenportrait: Deutschlands Hängebauchschweine

Im Laufe der 80er Jahre rückte immer mehr das Thema der Barrierefreiheit auf die Agenda der Nahverkehrsbetriebe. Eine ganze Reihe von Betrieben entschied sich daher, vorhandene Hochflurfahrzeuge mit neuen Niederflurteilen zu erweitern.…

Typenportrait/Straßenbahnen im Exil: Der Werdegang der Esslinger GT4 von Stuttgart bis Iași

Der letzte Teil dieser Reihe hat sich mit den deutschen Kurzgelenkwagen aus Bremen und München beschäftigt, welche sich heute weitgehend im rumänischen Timisoara wiederfinden. Heute soll es um die parallel gebauten Kurzgelenkwagen…