Im zweiten Teil zur Matterhorn Gotthard Bahn geht es heute an den Oberalppass Während meines diesjährigen Aufenthalts an der MGB nahm ich mir auch einen Tag Zeit für die Strecke Andermatt-Disentis über…
![](https://www.tramtrain.de/wp-content/uploads/2018/07/T2018-07-11_054-MGB-23-Oberalppass-Nätschen.jpg)
Im zweiten Teil zur Matterhorn Gotthard Bahn geht es heute an den Oberalppass Während meines diesjährigen Aufenthalts an der MGB nahm ich mir auch einen Tag Zeit für die Strecke Andermatt-Disentis über…
Allmählich ist es in den vergangenen zehn Jahren zur Routine geworden, sich bei jedem Besuch in München von den letzten noch verkehrenden P/p-Zügen zu verabschiedet. Weniger als einer Hand voll Zügen wird…
Schon seit einiger Zeit wollte ich mir mal wieder ausgiebig Zeit für die Matterhorn-Gotthard-Bahn nehmen. Aufgrund der Bestellung weiterer Triebwagen aus dem Hause Stadler, werden die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 aus den 70er…
Bis zu drei Tatra-Großzüge der einst über 300 von 1971 bis 1986 für Halle gebauten T4D fahren noch heute durch die Stadt an der Saale. Grund genug, dem Betrieb nach über fünf…
Im dritten und letzten Teil zu Stockholm und gleichzeitig auch dem letzten Teil dieses Reiseberichts, geht es zur Stockholmer U-Bahn, der Tunnelbanan, und zu den beiden Vorortbanen Roslagsbanan und Saltsjöbanan. An allen…